Im Bereich des Streckenabschnitts bei Niddaauen
wurden ständig von Unbekannten (wahrscheinlich Kinder) Steine auf die Schienen gelegt.
Laut Lokführer und Zugbegleiter war die Strecke damals die schlimmste Strecke. Auch viele Gleisüberschreitungen und Personenunfälle wurden hier verzeichnet. Schlimm war es an den Streckenteilen bei Frankfurt/West und Niddaauen.
Hier wurden häufig Gleisüberschreitungen und Eingriffe in den Bahnverkehr festgestellt.
BHS im Bp-Dienst Werner Lill am Tatort-
Aufnahme des Sachverhaltes
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Bundesbahnhauptsekretär im Bahnpolizeidienst
Werner Lill bei Kontrolle in der S-Bahn
80iger Jahre
Einsatz in der Toilette
Einsatz in der Toilette-Rauschgiftdelikt
Aufnahme der Daten und des Sachverhaltes
Personalienfeststellung der Zeugin und Aufnahme des Sachverhalts
durch die Bahnpolizei
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150 jähriges Eisenbahnjubiläum 1985
BHS im Bp-Dienst Werner Lill
mit Eisenbahner in historischer Uniform
im März 1985
Bundesbahnhauptsekretär
im Bahnpolizeidienst W. Lill
bei Entgegennahme einer Meldung
als Wachhabender
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40 jähriges Dienstjubiläum des Bpb Mück
der Bahnpolizeiwache Frankfurt/Main Hbf 1 9 9 1
Ehrung des Jubilars durch den Bahnhofsvorstand
und den Wachenleiter BAR im Bp-Dienst B. auch die Dienstgruppe gratuliert dem Jubilar
BHS im Bp-Dienst Lill überreicht auch ein Geschenk von der Mannschaft. li. Jubilar Bpb Mück
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Noch ein Bild aus dem Archiv des
BOS im Bp-Dienst Adolf Steidl
Bp-Posten Ingolstadt.
Hier sucht Bundesbahnobersekretär
im Bahnpolizeidienst Adolf Steidl einen Vorgang raus. 1985
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Dienstfahrzeug der Gruppe Bahnpolizei
in der Bundesbahndirektion München
VW-Passat Variant-abgestellt am BD-Gebäude
in der Richelstraße in München -1989-
Vorderansicht des Einsatzfahrzeuges der Grp Bp der BD München
amtl. Kennzeichen DB 13-963
Rückseite des VW-Passat-Variant
Fahrzeug mit Ausrüstung wie gewöhnliches Bp-Einsatzfahrzeug
Seitenansicht des Bahnpolizeieinsatzfahrzeug der Gruppe Bahnpolizei
in der BD München: VW-Passat-Variant
Man sieht, dass es an den Türen kein DB-Abzeichen und keinen
Schriftzug -Bahnpolizei- gibt; -1989-
Wahrscheinlich wurde er später draufgeklebt!
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Foto: T.Steidl Uniformierung 1969-1984
Bundesbahnhauptsekretär im Bahnpolizeidienst
( A 8 )
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VW-Passat-Variant der Bahnpolizeiwache Hamburg
Besonderheit an diesem Fahrzeug ist, seitlich der angebrachte Flügelradstern.
Das war eine Eigenproduktion der Hamburger, denn offiziel war das DB-Abzeichen mit Schriftzug
"Bahnpolizei" an den Türen angebracht und kein Stern. Auch nach 1984 hatten die Hamburger Bpb an ihren
Fahrzeugen einen Bundesadlerstern angebracht. Bild: Beyermann Ernst
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Dienstgruppe der Bahnpolizeiwache Hamburg Hbf -November 1984-
alte Flügelraduniform aber auf der Mütze schon neuer Bundesadlerstern
und Mützenband;
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Nachtdienst im Bp-Posten Ingolstadt -1985-
Bundesbahnobersekretär im
Bahnpolizeidienst Johannes Schröter zeigt auf der DB-Streckenkarte einen
Zuständigkeitsbereich einer Bp-Wache im Norden an
und
Schichtkollege Bundesbahnobersekretär im Bahnpolizeidienst
Adolf Steidl zeigt einen Zuständigkeitsbereich einer Bp-Wache
im Süden auf;
Bundesbahnsekretär im Bahnpolizeidienst A. Steidl -1978-
im Nachtdienst beim Durchlesen einer gefertigten Strafanzeige
(Die Schachtel R 6 und das Feuerzeug sind vom Kollegen BOS (Bp) R.)!!
ebenso die Bp-Mütze, man sieht, der Kollege BOS R. hatte seine Mützenkordel
locker runterhängen lassen;
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