Auf dieser Seite werden verschiedene Unfälle und Vorgänge aus der Vergangenheit aufgezeigt, die sich vor vielen Jahren ereigneten: Vor 30 Jahren vor 40 Jahren vor 50 Jahren
Vorfall:
Unfallort:
Tatort:
Unfallzeit:
Tatzeit:
Sachverhalt:
3 0 Jahre Tranportauftrag "Aktion Lindwurm"
Die ersten Vorbereitungen auf der Modellbahnanlage für die "Aktion Lindwurm"
2020 laufen an. Die Containerwagen wurden teils schon bereitgestellt
Heuer gibt es statt wie 2015 einen CW-Zug noch einen zweiten CW-Zug, bei
diesem ist nur ein anderes Bundeswehrlöschfahrzeug dabei.
Hat aber wie der CW 1 10-Containerwagen
Die Diesellokflotte der Baureihe 218 für die beiden CW-Züge sowie für den
Begleitzug für die Strecke Miesau-Einsiedlerhof-Kassel stehen bereit.
Es kommen folgende Baureihen zum Einsatz: 218 219 218 248 218 262 (3x)
und 218 387; Die 2 Loks mit der gleichen Nummer werden in der nächsten
Zeit unbezeichnet:
vorderer Teil des CW 2 Die Führerkanzel für den Aussichtswagen kommt noch
CW im Bahnhof Einsiedlerhof
Aussichtswagen des CW 1 mit Kanzel
vorderer Teil des CW 1
Feuerlöschfahrzeug der Bundeswehr auf CW 1 und Begleitzug
auf CW 2 ist der Magirus Deutz
Flachwagen/Rungenwagen mit Bw-Fahrzeugen (Unimog)
Aussichtswagen des CW-2 Die Kanzel ist eingetroffen und montiert
Löschfahzeug der Bundeswehr (Magirus Deutz) für den CW 2
Gleis 3 und 4 stehen Zugteile für den CW 1 und CW 2 sowie für den Begleitzug
Gleis 5 stehen 8 Flachwagen von 10 für den CW-2
diese werden noch umrangiert, wenn die 2 letzten hinzukommen und dann werden
die Conatiner für den CW 2 verladen
Die restlichen Container für den CW 2 zur Verladung sind angekommen
Die Container wurden absichtlich unterschiedlich lackiert wie bei den Orginalen
Flachwagen mit Lkw Bundeswehr MAN 7 to und MAN 10 to für den
Begleitzug/Befehlszug
Lkw MAN 7 to
Flachwagen mit Gabelstabler für den Begleitzug/Befehlszug
Von oben betrachtet-mit geöffneten DB-Container
Die Container für den CW 2 sind verladen
Der CW 2 steht bereit
am Gleis 3 stehen die Zugteile für den CW 1 und CW 2
am Gleis 4 steht fertig gebildet der Begleitzug/Befehlszug
Der Begleitzug Dgm 99013 steht bereit
Die CW-Züge noch abgestellt in Miesau
Die Bpb die die CW-Züge begleiten und überwachung wurden schon mit Bus
gebracht;
Entgleisung des D 47 am 05. Juni 1970 infolge Gleisverschiebung
BHS im Bp-Dienst (vermutl. Bp Postenführer von Celle) bei Ermittlungen
BS im Bp-Dienst vom Bp Posten Celle bei Unfallaufnahme und Ermittlungen
Tatort-Ermittlungen und Untersuchungen
umgekippter Schnellzugwagen
Kurzer Sachverhalt:
Am 05. Jubni 1970 entgleisten gegen 12.02 Uhr die Wagen des von Hannover bis Hamburg ohne Halt durchfahrenden D-Zug 47 hinter Weiche 3, der Südeinfahrt des Bahnhofes Celle (Niedersachesen).
Der Schnellzug D 47 war bespannt mit E-Lok der Baureihe 112 493-2. Die Wagenzuggarnitur bestand aus 12 Schnellzugwagen. Die Unfallursache war Gleisverwerfung ;
02.04.1982 vor 40 Jahren: Kesselzugunglück Neustadt/Donau an der zweigl.Hauptstrecke Ingolstadt-Regensburg
Infolge von Fehleinschätzung prallte E-Lok 194 577 auf stehenden Kesselzug der mit
Super-Benzin befüllt war. Kurzschluß-Explosion.....
E-Lok 194 577 brannte völlig aus.
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Die CW-Züge noch abgestellt in Miesau
